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99%的军迷竟然都关注这个……

2019-09-20 02:56 来源:磐安新闻网

  99%的军迷竟然都关注这个……

  《习近平在正定》采访实录为深入领会习近平新时代中国特色社会主义思想提供了精神营养,为做一名优秀县委书记提供了生动教材。  会谈前,习近平在人民大会堂北大厅为比亚举行欢迎仪式。

在政治上做文明的先行者。综上所述,统一战线工作对象和范围的演变,是不断变化的。

  《习近平在正定》采访实录为深入领会习近平新时代中国特色社会主义思想提供了精神营养,为做一名优秀县委书记提供了生动教材。六、加强舆情信息研判,为党的新闻舆论工作当好参谋认真研究新闻界舆情规律,把握好“时、度、效”,及时跟进意识形态领域的新变化和新闻舆论工作中出现的新情况、新问题,提升舆情工作的科学性、主动性和前瞻性,抢占舆论应对先机。

  大家履行管党治党主体责任,推动全面从严治党向纵深发展。放眼未来,伟大复兴的光明前景需要伟大民族精神的支撑。

同时,也为在全社会形成爱国爱家、相亲相爱、向上向善、共建共享的社会主义家庭文明新风尚作出新的更大贡献。

  要恪守事业为上、公道正派,坚持五湖四海、任人唯贤,在推进中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局中,把学习本领、政治领导本领、改革创新本领、科学发展本领、依法执政本领、群众工作本领、狠抓落实本领、驾驭风险本领等“八种本领”高强的干部选出来、用起来,大力选拔敢担当、善作为、关键时刻站的出来、顶得上去的干部,最大限度调动广大干部的积极性、主动性、创造性,使那些庸怠懒政、不作为、乱作为的干部没市场,促进能者上、庸者下、劣者汰。

  短短几天时间、通过听专家讲课、播放专题片、现场实景教学、与当年劳模交流互动,生动活泼的教学形式,使我收获满满、受益匪浅,每时每刻都在感动、激动、冲动中热血澎湃,心潮起伏。中国共产党人的奋斗不是为一党和个人私利的奋斗,而是忠实地践行着《共产党宣言》提出的“为了绝大多数人谋利益”的奋斗,是遵循社会发展客观规律,以实现人民群众根本利益为指向的唯物主义的伟大实践,既尊重人民群众历史主体地位,又以人民对美好生活的向往为奋斗目标。

  这一价值理念,具有至高无上的崇高性。

  两国元首一致同意,充分发挥两国友谊基础深厚、合作潜力巨大等优势,推动中喀关系迈向更高水平。纪委同监委合署办公,清晰地表明了监察委员会的性质和地位。

  (2)各民主党派的社会基础已经发生深刻变化,各民主党派已经是在中国共产党领导下为社会主义服务的政治力量,也可以说已经或正在成为各自所联系的一部分劳动者为主体的政党。

  四、围绕中心服务大局,配合中央做好重大主题宣传举办系列“记者大讲堂”活动,深入解读以习近平同志为总书记的党中央治国理政新理念新思想新战略,推动新闻界浓墨重彩宣传治国理政新实践,充分展示人民群众昂扬向上、团结奋进的精神风貌。

  宋秀岩说,家庭是妇联工作的传统阵地和优势领域,弘扬中华民族家庭美德、培育良好家风,是妇联组织的光荣使命和重要职责。新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。

  

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洛阳市将打造陆港多式联运物流中心 开通国际班列

您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源: 洛阳网-洛阳晚报 2019-09-20 08:09
学以致用,结合本职工作,大家表示,《习近平在正定》是一笔宝贵的精神财富,为如何当好县委书记提供了理论武器和行动指南,进一步激发了大家当好县委书记的信心和决心。

  中国一拖铁路编组站(中国一拖供图)

  3日,记者从中国一拖集团(以下简称中国一拖)了解到,该集团、涧西区人民政府和中铁快运公司共同签约,将联手打造洛阳首个陆港多式联运物流中心。

  该中心将利用中国一拖铁路编组站的优势,开通洛阳——中亚地区国际集装箱班列、洛阳——青岛港铁海联运国际集装箱班列,承接中欧班列洛阳甩挂点等业务,洛阳的货物可在这里换装、仓储、中转、集拼、配送等,发往世界各地。

  中国一拖铁路编组站,见证洛阳工业发展

  3日,在中国一拖铁路编组站,停靠着一些进站的货运列车,其中一列列车上写有“东方红”字样。作为我省唯一的企业国家二级铁路编组站,该铁路编组站与陇海铁路相连。

  铁路编组站是铁路枢纽的核心,是车流集散和列车解编的基地,因此有“列车工厂”之称。中国一拖相关负责人说,20世纪50年代,中国一拖铁路编组站伴随着中国第一拖拉机制造厂(中国一拖集团前身)的奠基而诞生,一台台东方红拖拉机从这里被运往全国各地,这里也曾是涧西区的工业运转枢纽,当时来自全国的基建货物纷纷被运到洛阳,再从该铁路编组站转运到其他厂矿,这里见证了洛阳一个个大型厂矿的诞生,洛铜、洛轴、中国一拖、洛矿、洛耐的生产资料和产品都在这里接收、发运。

  如今的中国一拖铁路编组站东西长1.5公里,南北宽二三百米,占地面积为28.8万平方米,共有9股编组铁道,铁路专用线11条,总长达56公里,还有自备机车4台,自备车(自用铁路货车)64辆,总吨位达2950吨。直到现在,该铁路编组站除了要保障中国一拖的铁路运输,还担负着其他一些厂矿的货物运输任务。

  第一期班列预计今年6月底前开通,“洛阳制造”可直达国际市场

  随着“一带一路”倡议的提出,中欧班列的开通,河南自贸区洛阳片区的成立,如何借助利好政策,抢抓机遇,让“洛阳制造”走出去,成为十分现实的问题。

  经过积极争取,涧西区人民政府、中国一拖和中铁快运公司签订了《洛阳陆港多式联运物流中心项目框架协议》。上述三方将充分利用中国一拖铁路编组站及周边的土地、厂房等资源,增设海关、查验设施,开通洛阳至中亚地区、青岛港等的班列,第一期班列预计今年6月底前开通。届时,包括“东方红”在内的“洛阳制造”,在这里就可以实现“一次申报、一次查验、一次放行”,直达国际市场。

  “我们的目标是让这里具备铁路口岸的功能。”该负责人介绍,今后这里还将逐步建设口岸联检大厅、服务大厅、物流仓库等基础设施,开展一般进出口贸易、保税贸易、跨境电商业务等。通过辐射带动,不仅仅是洛阳的货物,未来,周边三门峡、山西等城市、省份的货物,也都可以在这里出关。

  利用陆港多式联运物流中心,物流效率可提高,成本可降低

  具体来说,未来在陆港多式联运物流中心,货物可进行换装、仓储、中转、集拼、配送等,这里的进出口货物可“一次申报、一次查验、一次放行”,从而提高运送效率、降低物流成本。

  “目前,办理铁路出口或者过境业务,需要向多个单位分别提交申请和进行委托,如果有了多式联运模式,只用一次,就可完成各项申请、委托。”我市一家物流公司的业务员马先生对多式联运模式在洛阳落地充满期待。

  所谓多式联运,就相当于一条货物进出口的绿色通道,在这条绿色通道上,两种及以上的交通工具通过相互衔接、转运,共同完成货物运输。交通运输服务河南自贸区建设的总体思路中曾提到,将推进公铁、陆空、公水等多种运输方式的高效衔接,发展多式联运。例如,推广应用公路、铁路两用挂车和半挂车等专用运输装备。

  洛阳师范学院校长梁留科认为,虽然洛阳区位优势明显,但目前物流业存在短板,借助河南自贸区发展多式联运的机遇,洛阳有望打开更多对外开放的窗口。开通洛阳——中亚地区国际集装箱班列、承接中欧班列洛阳甩挂点业务等“借路上路”的做法,无疑是很好的尝试。中亚、中欧班列都从洛阳经过,这是货物进出洛阳的现成通道,利用好这些通道,将有更多“洛阳制造”走向世界。

  未来咱有望在家门口买到更多质优价廉的进口货

  陆港多式联运物流中心除了能助力“洛阳制造”走出去,也有利于为洛阳引进更多优质进口商品。中国一拖铁路编组站距离河南自贸区洛阳片区不远,有了它们的存在,未来咱有望在家门口买到更多质优价廉的进口商品。

  梁留科说,郑州开通中欧班列后,“运贸一体化”取得了实质性进展,中欧班列从欧洲直购直采的商品直达郑州市民身边。梁留科预测,在不久的将来,洛阳市民也可以与进口商品“零距离”接触——进口商品从中国一拖铁路编组站的国际班列上“走”下来后,进入河南自贸区洛阳片区直销,由于省去了很多流通环节,这些商品的价格有望便宜15%至30%。

  作为“一带一路”重要的枢纽节点城市,按照部署,洛阳将以河南自贸区建设为牵引,加快推进综合保税区、机场口岸、铁路口岸等开放平台建设。(洛阳晚报记者 李砺瑾 智慧 通讯员 张志磊 宋贤敏)

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[ 责任编辑: 孙阳丹 ]
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